Landelijke Spoorwegstaking; bij NCS waren weinig stakers, werkwilligen kregen toeslag op het loon
tot 800800–900900–10001000–11001100–12001200–13001300–14001400–15001500–16001600–17001700–18001800–19001900–2000vanaf 2000
1903
Werkers van de wagenwerkplaats in Haarlem, eerst ontslagen vanwege deelname aan de spoorwegstaking, daarna weer aangenomen en naar de werkplaats in Amersfoort overgeplaatst.
Zie ook bij 1903 (Frederik van Eeden) en 1904, en het artikel (i.h.b. over de staking in Amersfoort) van Stan Termeer in De Stadsbron van 23 maart 2026.
De wagenwerkplaats wordt ook spoorwegwerkplaats of werkplaats genoemd.
Onder de link Enquête Staatscommissie 1903 staan drie verhoren van Amersfoortse spoorlieden, onder LXXXI, LXXXII en CIX.
Hun antwoorden op vragen van de commissieleden geeft inzicht in de arbeidsomstandigheden en lonen van de Amersfoortse spoorlieden.
Link(s):