900 – 1000 geschiedenis wereld

Voor informatie over de maker en de inhoud van de site over “geschiedenis wereld”, ga naar de homepage van de website. Link(s): 10e eeuw

Aanaarden binnenzijde van de stadsmuren

Via de hyperlink “Aanaarden” kun je doorklikken naar (de geschiedenis van) fundering. In de spreektaal wordt ook wel van stadswallen i.p.v. stadsmuren gesproken. Van oorsprong zijn stadswallen afscheidingen, ophogingen rond een stad, van alleen aarde. Link(s): Aanaarden Terminologie verdedigingswerken Vesting Vestingsteden

Aanleg Israëlitische/joodse begraafplaats op bastion Bloemendalsepoort

Een bastion wordt ook bolwerk genoemd. Voor foto’s kies als zoekterm Israëlitische Begraafplaats onder hyperlink “Beeldbank”. Voor grafstenen van overledenen op de begraafplaats, zie hyperlink “Stenenarchief”. Link(s): Bolwerken Poorten van Amersfoort Beeldbank (Archief Eemland) Stenenarchief Begraafplaats Bloemendalseweg

Aanleg Valleikanaal om waterstaatkundige reden (niet als vaarweg)

Zoek bij de hyperlink “Gelders Archief”, na intikken Valleikanaal, in de archieftoegang: Waterschap ’t Hogeland/inventaris/inleiding/uitvoering van de taak. De aanleg van het Valleikanaal was naast een afwateringsproject, ook een werkverschaffingsproject. Bron: Geschiedenis van de Provincie Utrecht, deel 3, blz. 209. Van militaire zijde werden de strategische voordelen van het Valleikanaal gezien, als het een onderdeel … Lees verder

Aanleg van de Grebbelinie

Bron: zie hyperlink Grebbelinie (1) De Grebbelinie is vrijwel geheel aangelegd in de 18e eeuw, vanaf 28 november 1744 tot de tweede helft van 1799. De aanleg geschiedde in fases. In de eerste periode werd de liniedijk van de Slaperdijk (ten zuiden van Renswoude) tot de Eemdijk (bij Amersfoort) gerealiseerd, samen met de sluizen, de … Lees verder

Aanleg van de Rondweg (nu Stadsring) door demping van de West- en Oostbuitensingel

Voor de aanleg van de Rondweg was de officiële benaming van de singel rondom de binnenstad (in de volksmond veelal “de Beek” genoemd): Westbuitensingel en Oostbuitensingel. Langs Plantsoen-West en -Zuid lag de Westbuitensingel, langs Plantsoen-Oost en -Noord de Oostbuitensingel, met de Monnikendam als scheidingspunt. Toen in 1959 de Westbuitensingel was gedempt, kreeg de Oostbuitensingel de … Lees verder

1800 – 1900 geschiedenis wereld

Voor informatie over de maker en de inhoud van de site over “geschiedenis wereld”, ga naar de homepage van de website. Link(s) 19e eeuw

1800 – 1900: economische stagnatie; afnemend belang van de nijverheid; ca. 8600-19.600 inwoners in de 19e eeuw

Armoede m.n. in het midden van de eeuw (“zwarte jaren” 1840-1850); trage groei van de bevolking tot 1880, daarna (vooral laatste decennium) sterke groei, met name door de komst van nieuwe inwoners, i.h.b. militairen (bouw kazernes); 1863-1889, Amersfoort uitgegroeid tot een belangrijk spoorwegknooppunt. Zie voor de impuls van de kazernebouw en groei van het garnizoen … Lees verder